成品油结束“二连涨”，迎来第四次下调 成品油

制品油结束“二连涨”，迎来第四次下调

因为美国最新发布的原油产量增加，同时石油输出国组织（OPEC）下周非正式会议上达成冻产协议的难度加大，国际油价在这一轮的调价周期中持续下跌。国内制品油价钱受此影响，结束了“二连涨”，迎来了年内的第四次下调。

国内制品油调价时间窗口再次开启：汽油每吨下调155元，柴油每吨下调150元。全国平均来看，折合90号汽油每升下调0.1元，92号汽油每升下调0.11元，95号下调0.11元，0号柴油每升下调0.13元。降价以后，多地油价重回“5元时期”。

各方利空信息夹攻国际油价

过去两周，美国原油钻井平台数目连续上涨，原油产量也在陆续增加。

需求方面，美国汽油需求淡季接近尾声，而作为世界第三大原油消费国的日本，本月17日发布的数据显示今年上半年经济出现环比萎缩，市场担心陆续缩小。

除此之外，本周期内需求特殊关注的两件大事分别事关中美两个生产、消费大国。

跟随页岩油气产量的慢慢上升，美国已超出沙特阿拉伯成为第一大石油生产国，其国内关于消除原油禁运的呼声愈来愈高，这张被贴在原油出口上40年之久的封条最终在上周被掀起了一角。

妍至总结：本轮计价周期内，投资者对产油国会议结果持乐观预期助升油价，但以后美国钻井数目上升、美元走势反弹等消息出现后，原油再次回头走低，由此在市场利好利空消息的瓜代主导下，国际原油急涨急跌，出现了极大的幅度动摇。

制品油后市起伏

制品油价钱下调，关于终端的消费者来说是一次利好。依照本轮汽柴油下调的幅度，以一辆油箱50L的小型私人车为例，此轮油价下调后，加满一箱油将节俭6元。关于具有大型运输车队的物流企业来说，燃油本钱节俭较显著。以一辆月跑1万千米，百千米耗油38升的斯太尔重型卡车为例，此次下调后到下次调整的时间内（约半个月时间），油耗本钱多节俭240元左右。

妍至认为，本次价钱的下调关于稳固国内物价安稳具有积极用处。之前，市场经历“两连涨”，拉高整体制品油市场价钱，本次下调，关于稳固三季度油价具有积极意义。并且，关于油品市场来说，用油需求主要集中在9、10月，“金九银十”是历来的备油原则，秋收、假期、工矿开工三因素将一起刺激用油需求达到峰值，这类情形将一直连续到10月中旬。

此轮调价完成后，国内制品油关于后市。以如今的国际原油价钱水平计算，下一轮制品油调价残局将保持向下的趋向，但幅度或在100元/吨之内。也就是说，下调趋向其实不稳固。可是近期国际油价走势仍有偏弱特点，供需面和高库存的利空对价钱压抑显著。估计下一轮制品油调价下调或搁浅的几率较大。共经历18次调价窗口，其中，4次下调，6次上调，8次不调整。下一轮调价窗口将在9月30日24时开启。

【今天重点关注的财经数据与事件】2016年9月19日 周一

（日本因敬老日休市一日）

① 16:00 欧元区7月季调后常常帐

② 22:00 美国9月NAHB房产市场指数

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