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人流不畅消费不旺

来源:中国网    发布时间:2020-03-26 08:07

本报记者 刘 瑾

2月份,我国汽车产销规模大幅下滑。围绕企业生产复工时间、消费市场变化和企业生产经营等诸多问题,记者专访了中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基。

记者:汽车产业复工复产进展如何?

叶盛基:当前,汽车企业有序推动复工复产工作,取得了一定成效。但疫情带来的物流、人流不畅,尤其是汽车市场需求不足、消费不旺等问题依然存在,严重影响企业生产进一步恢复。疫情严重影响汽车生产企业上半年整车生产、销售和新车型投产计划,导致企业无法按照相关标准如期切换产品。

中汽协建议,加快推进包括湖北地区企业复工复产,同时加大对企业防疫物资供应保障的力度,降低费用支出,为企业减负,并且适当调整和延缓政策法规实施。

记者:新能源汽车发展情况如何?

叶盛基:形势不乐观。建议继续加大新能源基础设施建设。可出台疫情期间专项运营补贴政策指导意见,引导银行等金融机构提供贴息信贷支持充电基础设施企业,加大居民区充电基础设施配建推进力度,打通个人充电设施安装管理障碍,明确充电运营企业同等享受5%电价优惠政策等。

记者:汽车消费市场有哪些新增长点?

叶盛基:现在皮卡车消费势头很好。目前,已有多个省份解禁皮卡车进城。从这些省份实施情况看,效果良好。建议全面解禁皮卡车进城限制,积极鼓励皮卡车消费,科学推动皮卡车发展。

此外,建议积极创造条件,培育旅居车(房车)市场发展,推动房车消费,鼓励相关特色车型发展,将为我国新车市场培育新的增长点。

责任编辑:兰心雪