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蔚来汽车Banyan2.2.0开始推送

来源:盖世汽车    发布时间:2023-11-15 23:55   阅读量:6399   

11月15日,从蔚来官方处获悉,即日起,将对当前版本为 Banyan 2.0.8 CN及以上并且通过备案的NT2车型分批次进行版本推送,计划一周内完成所有车辆的软件推送。

据了解,此次的Banyan 2.2.0 CN主要新增功能包括高速服务区领航换电功能PSP Beta、绿灯起步提醒Beta、泊车ESD;提升了领航辅助NOP+高速、动态环境模拟显示ESD、视觉融合泊车辅助SAPA、换电站泊车辅助PSAP和ADB智能多光束大灯;上线了快捷场景口令分享。

其中,新增的高速服务区领航换电PSPBeta,当车辆在高速公路行驶并开启NOP+的状态下,车辆可根据导航路线及换电订单的下单状态,自主从高速主路经过匝道,驶入目标服务区,前往换电站并完成换电,换电完成后车辆从站内驶出,回到高速主路并衔接NOP+继续领航行驶。途中可支持换电排队等待、绕行障碍与避让行人等复杂场景。PSP无缝衔接NOP+并深度融合蔚来换电体验,实现高速换电场景的全流程自动化和全程领航体验。

领航辅助NOP+高速,新增提前防御驾驶能力,在经过大车发现其有切入、贴边等安全风险行为时,车辆会更早进行降速或不再加速,预留更多响应空间,保证通过时更安心舒适,待情况确认安全后继续行驶;提升城快、环线主路进入匝道的成功率,通过增强变道时主动寻找空间的能力并结合视觉融合,让匝道切换成功率与连续性有更好的表现。

同时,优化了NOP+的超车变道策略,调整变道策略与触发的积极性,针对城市环线通勤时,速度差较小但存在较大超越空间时,更主动与稳健的进行超车,同时减少了侧后方有车时变道需要的空间,提升了侧后方有车时的变道成功率;此外,还优化NOP+接近前车时的距离控制,避免过于接近,为用户提供更安心的NOP+出行体验。

动态环境模拟显示ESD,新增泊车ESD、NOP+ESD双层牵引线以及对NOP+防御性驾驶的ESD交互提示NOP+防御性驾驶的ESD交互提示。其中,新增ESD对NOP+防御性驾驶的交互提示,在NOP+使用过程中,若系统预测到侧前方车辆有切入的风险时,自车会提前进行降速,此时ESD中新增了对该目标车辆的蓝色高亮显示,以提示用户触发防御性驾驶降速的原因。

此外,对于全新ES8、EC7、全新EC6以及全新ES6,本次ADB体验提升主要有,新增了ADB矩阵远光功能对单车和电瓶车的识别、远光随动转向功能、在大雨、大雪等天气下ADB矩阵远光功能退出时的信息提示。

提升了灯光随动转向体验;优化了在高速场景下ADB矩阵远光功能开启的稳定性、ADB矩阵远光功能遮蔽前车的阴影大小、ADB矩阵远光功能对对向来车的响应预测。调整了ADB矩阵远光功能的退出速度限制。

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责任编辑:竹隐