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实力全面进化,10万500续航,五菱缤果PLUS正式上市

来源:易车网    发布时间:2024-03-26 03:29   阅读量:17294   

3月6日,五菱缤果PLUS正式上市,先期推出2款旗舰版,官方指导价分别为8.98万元和9.88万元(510km)。即日起至4.30线上下订,立享至高4000元金融贴息、2000元置换补贴、首任非营运车主三电终身质保、赠送3M全车定制太阳膜和交流充电桩,以及三年免费智能车机流量(2G/月)。

外观在延续现款缤果圆润可爱风格的同时,融入了更多的运动跨界元素。前脸大量运用圆润线条进行勾勒,无中网前杠搭配带有日行灯带的圆角LED头灯,视觉效果十分时尚。前杠两侧融入导风槽,中间进风口也带有银色饰条。侧面除了可以看到双色车身以及镀铬下窗框,前翼子板上的充电接口意味着前置前驱布局。

尾部则是比较简单的半圆形LED尾灯,顶部带有大尺寸的黑色扰流板,牌照框则与扩散器融为一体。尺寸方面,新车长宽高4090/1720/1575mm,轴距2610mm。车漆提供三款可选——风暴灰、极光绿、量子黑。得益于前保导风槽、半封闭破风轮毂、反翘尾翼等空力设计的加持,整车风阻优化13%,续航提升约20km。

?内饰设计主打极简主义风格,提供空境绿、暖沙白两款配色可选。整体布局和缤果大同小异,但少了精致复古的电镀装饰,多了触感亲肤的软包材质,以及仿麂皮包覆的打孔座椅。8.8英寸液晶仪表与10.1英寸中控触屏的搭配,提供了不错的科技感和实用性。全新版本的Ling OS灵犀智能网联系统采用卡片式布局,并且支持桌面应用图标自定义,操作体验更接近智能手机。

中央扶手进行了重新设计,通过将旋钮换挡替换为电子怀挡,释放了更多的分层储物空间。座椅支持主驾6向可调和后排5/5分折,能提供最大912mm的后排腿部空间。配合缤果标志性的下沉后备厢,后排放倒可形成1450L超大空间。此外,车身高强钢占比74.8%,拥有三大吸能结构,并配备前排4个安全气囊、ESC、自动驻车、上坡辅助等配置。

动力搭载75kW/180N·m的三合一水冷扁线电机,0-50km/h只需3.7s。磷酸铁锂电池可选37.9kWh和50.6KWh电池包,CLTC续航分别为401km和510km,且均支持直流快充,30-35分钟即可补能30-80%。神炼电池首创电芯"问顶技术”,确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸。

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责任编辑:顾晓芸