SYSWARE工程中间件平台以实现设计自动化为目标

　　设计自动化主要经历了三个阶段，即：(1) 自动化概念设计过程;(2) 自动化软件集成过程;(3) 知识自动化过程。

　　自动化概念设计过程

　　20世纪50年代至20世纪末，设计自动化主要在学术领域进行一些研究，各国学者对自动化概念设计综合过程研究的较为深入，如：基于矩阵的概念设计综合过程;基于图理论的概念设计综合过程;基于语法的概念设计综合过程;基于功能的概念设计综合过程。

　　自动化软件集成过程

　　2000年-2010年间，设计自动化主要体现在对工业软件的集成和自动化执行方面，如CAD、CAE、CAM、CAPP、MES、PLM等商业软件，相关理论如多学科设计优化Multidiscipline Design Optimization (MDO)。这一时期，国内外主要的商业化系统集成自动化设计的代表，如：美国Engineous公司研发的CAX系统集成和优化设计平台Isight/Fiper，现已被法国达索系统公司收购，并将其改名为Isight/SIMULIA Execution Engine;北京索为高科系统有限公司自主研发的面向工程设计领域的集成化、综合化集成设计平台Sysware TDE/IDE;美国Neosis公司研发的多学科仿真集成设计工具Optimus;美国PHOENIX Integration公司开发的集成设计优化辅助工具PHX ModelCenter;美国Vanderplaats 公司开发的集成设计平台VisualDOC等。上述这些集成设计自动化平台的特点都是通过集成多种CAX计算机辅助设计软件，实现CAX平台数据的互通与自动化执行，并在此基础上实现多学科综合设计优化。

　　知识自动化过程

　　到2010年前后，设计自动化主要体现在以知识工程为核心的知识自动化过程。特别是，麦肯锡全球研究所2013年发布的《颠覆技术：即将变革生活、商业和全球经济的进展》报告中，预测了12项可能在2025年之前决定未来经济的颠覆技术，其中就包括了知识自动化的概念。该报告预计到2025年，知识型工作自动化每年可直接产生5.2至6.7万亿美元的经济价值，不计自动化所带来的效率间接提高，相当于额外1.1亿至1.4 亿个全职雇员的产出。目前，在实现知识自动化理念的商业公司中，北京索为高科系统有限公司自主研发的面向工程设计领域的集成化、综合化集成设计平台Sysware工程中间件平台已经走在国内和国际的前列。

　　产品

　　SYSWARE工程中间件平台正是以实现设计自动化为目标，其产品体系包括SYSWARE.IDE(集成设计环境)、SYSWARE.P2M(任务流程数据集成系统)、SYSWARE.EDM(工程数据集成管理系统)、SYSWARE.KE(知识集成应用系统)、SYSWARE.EAP(工程应用集成门户系统)构成。SYSWARE工程中间件通过建立统一的标准和方法，可以将工程设计、仿真、试制、试验过程中的各种工具和系统进行集成，同时又可以在一个中性平台上，将多项单一技术(如气动、结构、强度、电子、控制等)整合为综合技术，并通过智能语义分析，实现设计过程的自动化执行，最终实现知识工作自动化，使得知识工作者80%的体力劳动由系统代替人来自动地完成，将设计人员从重复性设计工作中解放出来，有更多时间来完成20%的创新性工作。

　　应用

　　设计自动化技术可以应用在航空、航天等行业复杂产品的研制设计过程。目前，基于设计自动化技术研发的SYSWARE工程中间件平台，已经用于航天、航空、船舶、导弹、发动机、电子、核工业等多个领域、多个型号研制中得到应用。

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