揭秘神舟十一号返回：如何再入大气层？在哪儿着陆？

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我国神舟十一号载人飞船将于日前结束30多天的“太空之旅”，两位航天员在天宫二号空间试验室中的任务也已经接近尾声，17日，景海鹏和陈冬将开始进行撤离天宫二号的打算工作，并进入神舟飞船，以后将返回地面。

按筹划，神舟十一号返回舱将着陆在位于内蒙古四子王旗的主着陆场区。为确保任务美满成功，主着陆场系统日前完成了最后的搜索救援综合演练，如今各项打算已停当，静侯神舟回家。

主着陆场系统完成最后搜索演练

这是神舟十一号返回前，主着陆场进行的最后一次系统综合演练，空中和地面分队彻底依照1：1的全任务状态和流程进行。演练模仿飞船搭载2名男航天员正常返回主着陆场区，航天员健康情况优越，返回舱呈倾倒姿势。

12时40分，演练正式开始，空中和地面搜救分队相继动身，达到待命区域；

13时41分，返回舱出黑障，搜索开始。依据北京通告落点，空平分队利用机载搜索设备；

13时46分，成功捕捉243信标信号，直升机进行归零飞行；

13时53分，指挥机目视返回舱，空平分队相继下降，赶赴返回舱现场。

随后，地面分队达到演练现场，搜救队员依照流程进行了航天员出舱、医监医保、返回舱现场处理、后送航天员等科目演练。

主着陆场：乌兰察布阿木古郎大草原

神舟十一号飞船将会下降在主着陆场合在的阿木古郎大草原。“阿木古郎”是蒙古语“平安”的意思，阿木古郎草原在内蒙古自治区乌兰察布市的四子王旗境内，位于内蒙古中部，面积2000多平方千米。

从陆路进入阿木古郎草原，红格尔苏木是必经之地，苏木就是州里，这里有建于1758年远近著名的希拉木仁庙，红格尔苏木也所以被称为大庙。西安卫星测控中心着陆场站就建在大庙的一侧。

阿木古郎草原平均海拔1400米，草原的边缘略高，有显著的地形变化，而草原深处略低，越往中心地势越开阔越平展，外形很象一个浅浅的碟子。阿木古郎草原的地理地貌属沙质草地，没有大河，没有平地沟壑，也没有高大树木，本地火食稀疏，平均每平方千米不超出10人，这些要求都特别合适飞船着陆。

本地的气候也满足飞船回收的基本要求，阿木古郎草原为中温带大陆气候，全年枯燥，春、秋、夏季少雨，能见度高。虽然夏季雷暴等强对流天气经常出现，但这在全年的比例其实不高。

为使飞船返回着陆的机遇尽量地多，着陆场应选在飞船运转的船下点轨迹尽量多圈次通过的地区，阿木古郎草原也相符这样的要求。

气象要求是返回着陆的关键因素

主着陆场的气象要求将是飞船可否按时返回的关键，雷雨大风都不合适飞船返回。而在所有的气象要求中，最重要的因素就是地面浅层风的大小。

依据计算，飞船返回舱将在离地面10千米左右的高度打开下降伞，依附下降伞的减速功能徐徐飘向地面。假如风力过大，飞船有也许飘出指定着陆区域，增加搜救难度。

另外，假如地面风速过快，在飞船下降地面后，面积达1200平方米的巨型下降伞也许会拖着返回舱在地面高速翻腾，对航天员的生命安全形成威逼。

而雷电天气更是没办法确保飞船安全返回。缘由是返回舱为金属材质，雷电也许会对其通信设备和电子元件形成损坏，这样对航天员的安全很不利。

如遇主着陆场天气恶劣没办法下降，相距1000千米的副着陆场能够起到气象备份的用处。

载人航天器三种办法再入大气层

载人航天器的安全返回，关系着航天员的生命安全，是载人航天任务中的重点也是难点之一，从技术层面来讲，航天器的返回包含再入大气层、减速和着陆等复杂过程。而在再次进入大气层这个环节上，国际上普通采取的有三种办法。

美国和苏联早期的载人飞船，如美国的“水星”载人飞船、苏联的“东方”及“上升”载人飞船，它们再入大气层的方法都是弹道再入式。

1、弹道再入式

载人飞船返回大气层时，返回舱沿着自然着落的轨迹进入大气层。这类方法技术简单，通过大气层时间短，飞船与空气磨擦产生的热量相比较少，飞船防烧蚀构造也相比较简单。但它有显著缺陷，就是着落过程当中航天员遭到的冲击很大，返回舱落点精度较差难以寻觅，所以对航天员的安全形成必定的影响。

为了下降对航天员的影响，提升落地精度，美国的“双子星”“阿波罗”载人飞船、俄罗斯的“联盟”系列载人飞船和我国如今的神舟飞船在返回地球时都应用了升力再入大气层的方法。

2、升力再入式

航天器进入大气层时会产生必定可控制的升力，让航天器沿滑翔式轨道或腾跃式轨道滑行，从而紧张减速过程，这样航天员遭到的冲击力会小些，并且飞船有必定的机动能力，所以落点更准确，使回收人员能够更快速地找到航天员。

而能够屡次往复太空的航天飞机与一次性应用的飞船的返回方法截然不一样，它采取的是滑翔式。

3、滑翔式

航天飞机的外形很像飞机，所以在大气层内能够像飞机一样滑行，最后滑降在特定的着陆场跑道上。因为航天飞机在着陆时是无动力滑翔，所以只有一次着陆机遇，假如气象等要求不许可它在肯尼迪航天中心的主着陆场下降的话，它只能下降在另外两处副着陆场，要消费几周时间、动用通过特别改装的波音747飞机把它驮回肯尼迪航天中心。

虽然美国的航天飞机在2011年所有退役了，但美国和欧洲国家正在研制中的、相似航天飞机的小型航天器，都沿用了滑翔水平着陆这一方法。

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