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“索十”时代结束,第十一代索纳塔将国产,这次恐将背水一战

来源:易车网    发布时间:2023-10-28 16:36   阅读量:8011   

近期,韩系车再一次以众人意想不到的方式出现在了大家的视线中。

没错,正是很多人都在关注的“工厂风波”。具体事件我们就不再赘述了,感兴趣的大家可以自行了解。但是透过这件事其实我们也不难看出,韩系车在国内处境,的确愈发艰难。

事实上,如此景象也并非韩系车“一家”独有。放眼整个合资车市场,谁又敢说自己在当下的汽车市场可以高枕无忧?强如日系、德系,在当下中国品牌强势崛起的市场环境中,也只能放下身价、迎合市场。

至于其他相对较弱的车企,无疑需要更加努力求生。就比如正处于风口浪尖上的北京现代,一方面整合资源,另一方面也在产品端加快更新节奏。近期,就有媒体报道称,北京现代旗下的中型轿车——全新一代索纳塔将正式国产,而国产版车型据说会在11月17日开幕的2023广州车展正式亮相。

既然是全新一代,也就意味着此次的新车为大换代产品。这意味着什么?众所周知,目前国内销售的索纳塔车型是第十代车型,上市时间是2020年7月份,至今也才3年有余。按照一款车型正常的换代周期,5年甚至更长时间都是合理的。但第十代索纳塔只在市场上征战了三年左右便提前“卸甲归田”,侧面也反映出了这款车销量不济和北京现代力求发展的决心。

如果你对北京现代比较了解的话,其实你应该知道第十一代索纳塔的到来,对当下的北京现代来说有多重要。首先从品牌来说,目前韩系车整体遇冷是背景。而北京现代,作为表现仍算可圈可点的老牌合资车企,也倍感压力。

而自家的轿车产品中,目前除了伊兰特能够凭借着皮实耐用、经济实惠取得不错的销量,更高级的车型在市场上存在感越来越低。因此,当下的北京现代急需一款中高级车型来补足销量同时提升品牌形象。而北京现代并未选择为第十代车型进行改款,却选择了直接引入第十一代车型。这一仗,可谓是背水一战。

从新车的造型来看,第十一代索纳塔的改变也的确足够大。参考海外版车型来看,第十一代索纳塔整车将全部采用最新设计语言,整体风格比第十代车型更夸张。分体式的大灯组、贯穿式的日间行车灯、梯形进气口等元素的搭配,让新车在科技感方面甚至不输给造车新势力。而尾部溜背的造型配上与车头呼应的贯穿式尾灯组,运动感十足。与此同时,N Line版本的双边四出排气彻底将性能感拉满。

车内,为了迎合当下年轻人的喜好,双12.3英寸的曲面大连屏、氛围灯、全新的三幅方向盘、贯穿式出风口、12扬声器的BOSE音响也全部都配齐,在产品力这方面,至少目前我们很难从第十一代索纳塔身上找出硬伤。

不过,在当下这个稍显魔幻的国内汽车市场,产品力好就一定能卖好吗?不一定。但产品力不行,大概率不会好卖。而眼下即将到来的第十一代索纳塔,在有出色产品力的基础上,显然还需要更大的诚意。当价格到位后,相信市场一定会给出合理的反响。

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责任编辑:叶知秋