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个个都是狠角色!十月上市重磅新能源车盘点

来源:易车网    发布时间:2023-10-28 20:11   阅读量:10135   

随着十一国庆小长假的结束,我们也进入了传统的汽车销售旺季“银十”月,每年的金九银十,都是各大车企的销量顶峰,而在这个金秋10月,不少厂商也准备推出新车来为年终销量数字冲刺。今天,机汽就挑选了将会在10月内上市/亮相的6款重磅车型分为上下两篇为大家作个盘点。

首先是三款新能源的车型:

智己LS6:预售价23-30万元

智己品牌第三款车型智己LS6预计将于10月正式上市。智己LS6定位中大型纯电SUV,车身尺寸为4904x1988x1669mm,轴距2950mm。动力方面,智己LS6将分为单电机版和双电机版,单电机后驱版最大功率250kW,双电机四驱版综合功率579kW,三元锂电池预计将由上汽时代和宁德时代供应。参考智己LS7,智己LS6的纯电续航里程应该在510-660公里之间。

外观设计上,新车采用了多巴胺轿跑SUV的先锋设计理念,并在全车多处采用Air Ribbon 空气动力学组件,通过这些低风阻设计手段,最终达到了0.237Cd的优异风阻表现。其同级中最大的2,950mm超长轴距,后轮距达1,707mm的横向宽奢设计,展现出卓越的空间效果。

而在车内智己LS6搭载全画幅数字驾驶舱屏,采用场景标签、感知融合、增强现实等技术,实现全域数字视野补盲,大幅减少视野盲区,提升驾驶安全。独创的雨夜模式可在视线不佳时清晰显示路况信息,避免安全隐患。

除了新颖的外观内饰和智能座舱设计,另外智己的城市NOA也在紧锣密鼓的测试之中,全场景通勤模式预计在2025年落地。

智己LS6上市之后要直面的竞争对手之一小鹏G6已经开售两个月,8月份销量高达7068辆。而纵向对比来看,智已LS7的8月销量为1465辆,新的LS6是否能改变叫好不叫座的现状呢,让我们拭目以待。

极越01:预售价25.99万元

吉利和百度合作创立的极越品牌将于10月31日正式发售该品牌首款车型极越01,此前极越01已经成都国际车展首发亮相,其预售价格为25.99万元。

极越01定位中大型纯电SUV,车身尺寸为4853x1990x1611mm,轴距3000mm。动力方面,极越01分为单电机及双电机版本,单电机最大功率为200kW,长续航版纯电续航里程可达720公里。双电机版本由采用两部200kW电机,双电机最大功率为400kW,百公里加速时间为3.8秒。电池组方面提供三元锂电池和磷酸铁锂电池两个版本。

外观方面,极越01沿用了此前发布的ROBO-01概念车的风格,采用了封闭式前脸设计,以及贯穿式灯带,整体外观设计十分线性,饱满。车尾部分营造出了运动的感觉。目前提供了紫色、橙色、白色、灰色的配色和一款黑化版本车型。

内饰方面,采用了35.6英寸的巨大一体式屏幕,显示的导航信息和语音助手可以自由的向主副驾移动。在这辆车的内部物理按键也极少,就连转向灯也集成在了方向盘的左侧部位,连换挡的方式也采用了触摸式换挡。极越01还提供了后排屏幕以及双英伟达DRIVE Orin芯片,这些设计都让内饰在整体看上充满科技感。

配置方面,极越01将搭载高通骁龙8295车机,还搭载了点到点领航辅助功能。在这款车上,高阶智能辅助驾驶系统已经覆盖高速、城市、泊车等场景,智能驾驶将成为该车的一大亮点。

极越01颜值不错,因为百度的原因,也拥有很高的智能水平,不过品牌不出名可能会影响该车型的销量。

合创V09:预售价32-46万元

合创品牌第4款车型、首款MPV车型合创V09将于10月13日正式上市,新车预售价为32-46万元,将推出5款配置车型。

合创V09是一款中大型纯电MPV,车身尺寸为5215mm* 1967mm(宽)* 1910mm(高),轴距达到了3170mm。动力方面,车型搭载一台202kW的前置单电机,配备单速变速箱,根据电池组能量不同,最大纯电续航里程分为652公里和762公里两个版本。

合创V09全系为5门7座车型,前排和第二排座椅均支持电动调节、座椅通风/加热/按摩功能、腰部调节及腿托调节。高级车型还配备了22扬声器音响系统和24小时车载冷暖冰箱,支持APP远程控温。总的来说,合创V09在配置方面表现不俗,唯独外观设计较为抽象。

数据显示,在今年销量快速增长的背景下,MPV的市场占比也在快速提升,截至今年8月,MPV车型的累计销量占比为5.4%,重新回到市占比5%以上的区间内。而其中8月C级MPV的销量为4.3万辆,同比大增69.2%,并占据了MPV市场近乎一半的市场份额。

合创作为一个新兴品牌选择在这个时间段杀入C级MPV市场,也是情理之中。但追根究底,MPV的市场潜力还剩多少犹未可知,更别说合创V09要直面的是还是腾势D9、别克GL8、丰田格瑞维亚、极氪009这些在中大型MPV中竞争力极强的对手。

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责任编辑:肖鸥