台湾垃圾山重现每年35万吨垃圾在流浪

依据台湾《远见》杂志独家整顿，台湾每年有近35万吨的家户垃圾得随处流落，跨县市或跨海过着“游牧”生活。35万吨相当10万只非洲大象的分量，就这样通过街头巷尾，四周寻觅“归宿”，只需有人乐意收容它，就往哪里去。

每天的傍晚时分，这些县市的干净队例行会到各州里收垃圾。代烧运作顺畅时，一车车装着20吨垃圾的卡车就会开展“垃圾转运”之旅。

就在2016年12月初的某个上午，来自花莲县的垃圾转运车，蜿蜒通过风景娟秀的西海岸、曲折险峻的苏花公路，赶着要在晌午前，将垃圾送进焚化厂贮坑。这一趟转运下来，平均每吨垃圾处置、运费高达台币3100多元。

“我们实在是必不得以”，一名干净队员说，花莲县内并没有焚化厂，只能请托他人处置，又怕本地大众反弹，每天都很戒慎恐怖，悄悄输送。

不要疑惑，这些场景正真实在岛内八个城市上演。包含新竹县、南投县、云林县、花莲县、台东县(含绿岛、兰屿)，和澎湖、金门与连江(马祖)三个离岛县市。

焚化炉政策反覆 埋下祸因

为什么只有他们的家户垃圾需求跨县市寻觅去处？这跟过去20年来的焚化炉政策反覆有关。

回想1996年，台当局为了代替露天堆放垃圾的埋葬场，推出“一县市一垃圾焚化炉”政策，除不相符经济效益的离岛三县以外，本岛共筹划兴修36座焚化炉。

后来，资源回收与垃圾减量的效益显现，在家户垃圾递减、焚化处置量充分的条件下，2004年出现检查声响，最后决定暂缓南投、花莲及新竹县的新建筹划，全台共完成启用24座焚化厂。

当时，根本猜想不到台东跟林内焚化厂盖好后竟没办法启用。林内焚化厂更因县民长久抗争，至今仍堕入仲裁争议中。

八县市垃圾处置费 2015年共计近7亿元新台币

近十年来，跟随普通事业废弃物大批涌入焚化厂，代烧家户垃圾的费用也水长船高。八个无焚化厂的县市不只需付出高昂价值，转运也越来越困难。

例如2015年，八县市共转运近35万吨的家户垃圾到其他县市，含转运跟焚化费高达6亿9146万余元新台币。

特别这两年，垃圾危机逐步严格，已有县市的垃圾转运不出去，只好愈堆愈高，构成一座座垃圾山。预估2016年因垃圾紧迫北调的关系，转运费将持续攀高。

垃圾处置费工 兰屿、绿岛最贵

兰屿等地的垃圾处置费更惊人。2015年，澎湖、金门、连江县共转运3万2552吨的垃圾到台湾本岛，依就近处置原则，金、澎委由高雄市代烧，连江则交给基隆市处置。

包含处置费及转运本钱，2015年，澎湖、金门、连江的处置垃圾的费用高达1.32亿元新台币。

有焚化炉的县市也烧钱 人力、药剂、维修都是累赘

不要认为仅没有焚化炉的县市，垃圾处置费高昂，有焚化厂的县市也要为垃圾处置付出价值。全台24座焚化厂兴修总经费达新台币881亿余元新台币。最贵的北投焚化厂(日设计处置量1800吨)，造价65.48亿元新台币，其次是高雄南区厂57亿元新台币、新北市八里厂(1350吨)54.77亿元新台币，即使最廉价的嘉义市焚化厂(300吨)，也要20.5亿余元新台币。

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